儲能柜運輸方案因故臨時改變，得一提出新運輸模式，后來及時趕上船期了嗎？

儲能柜運輸方案因故臨時改變，得一提出新運輸模式，后來及時趕上船期了嗎？

今年6月，深圳得一國際貨運代理有限公司成功競標20個儲能柜的內(nèi)陸拖車運輸，在這次項目中，我司不僅開創(chuàng)了儲能柜運輸的新方式、新途徑，在項目的配合協(xié)助中，還發(fā)揮了每個同事的擅長領(lǐng)域，在電池運輸途中，調(diào)整了電池運輸新方案的國際運輸物流，不但一切優(yōu)質(zhì)可行，安全可靠，還將以最低的成本完成所有的運輸流程。得一致力打造儲能柜進出口運輸服務(wù)綜合體，為儲能柜B端和C端提供一站式運輸方案。

為了在儲能柜運輸上既能保證客戶的要求，又能安全的運輸?shù)礁?，還能控制在運輸成本在預(yù)算范圍內(nèi)，從事儲能柜進出口的資深人事Tina和David負責提供物流解決方案。在制定方案期間，Tina在十幾個碼頭來回周旋與船務(wù)公司商談成本，在旺季整體偏高的危險品海運市場中，將儲能柜進出口價格控制在預(yù)算內(nèi)，David特邀請了北京業(yè)界權(quán)威建筑工程師對木方進行數(shù)據(jù)測算，更請德國的專家正對帶電貨物包裝、綁扎、加固進行方案推演，經(jīng)過多方數(shù)據(jù)推演，精準的理論體系完美搭建。

包裝途中，甲方突然要求更改運輸方案，為了滿足以甲方要求至上的服務(wù)宗旨，便開始重新整理儲能柜的運輸模式，共建立多元化的電池運輸新模式，多維度調(diào)整了綁扎、加固、繩長、角度等問題。以往的實戰(zhàn)經(jīng)驗不一定可以作為每次的借鑒，但是面對新的挑戰(zhàn)，我們可以開拓新的路徑。經(jīng)過理論推理和碼頭的實踐操作以后，順利建立起成熟的儲能柜運輸的新方案，電池的安全性得到保障，運輸?shù)臅r效得到提升，運輸?shù)某杀镜玫焦?jié)約。

深圳得一國際貨運代理有限公司，一家深耕純電池/帶電設(shè)備進出口運輸16余年的貨代公司，我司致力于電池國際進出口門到門服務(wù)，可提供純電池/儲能柜/帶電設(shè)備的海運、空運、包裝、拖車、報關(guān)、清關(guān)等服務(wù)。16年期間，我們操作過12000多種電池定制進出口物流方案，為30000+企業(yè)提供電池產(chǎn)品國際物流門到門一站式服務(wù)，如果您有需要，請致電：400-000-7690.